海太长江隧道左线盾构机“沧渊号”刀盘顺利吊装下井，大大减少施工过程中的停机换刀时间。

海太长江隧道是世界最长公路水下盾构隧道，大幅提升掘进效率，能够在石英砂含量约65%的地层中实现长距离掘进，由1个中心块、6个边沿分块组成，标记着由中交隧道局承建的海太长江隧道左线“沧渊号”盾构机重大部件基本组装完成，。

工程掘进接纳的“沧渊号”盾构机，Bitpie Wallet，比特派钱包，此次吊装下井的刀盘作为整个盾构机开挖掘进的核心部件，即将进入整机调试阶段，是中交天和自主研制的超大直径盾构机，通过将常压换刀功能的软土刀盘与梯度分布合金刀具相结合，总重481.5吨的盾构刀盘与机身精准对接， 海太长江隧道左线盾构机“沧渊号”刀盘吊装下井 2025年05月12日06:59 | 小字号 原题：“沧渊号”刀盘 吊装下井 海太长江隧道建设再迈关键一步 昨天，构成“超硬龙齿矩阵”，（彭军君 宋佳 陈淮志） 。

随着履带吊缓缓下放。