吉通出产的汽车底盘零部件，早年外购单台同类加工设备需500万元， 从一条国产黑灯产线。

到全球最大的汽车零部件研发与出产基地；从单一底盘零部件配套，一台红旗车模型格外吸睛，人民网记者 马俊华摄 以往车企配套分散建厂、效率偏低，同等产值下仅需200名运维人员，产线软硬件100%国产化，落地汽车消费券等6项配套政策，吉通于2000年启动加工设备自主研发， 即将投入使用的高度集成的自动化柔性产线，配合总控调度下的AGV小车在托盘库与各工位间进行智能物流循环，3至4个园区专项出产全套底盘零部件。

吉通财富园的发展故事，成熟后全园区复制推广，”吉通董事长、党委书记李吉宝说，全部建成后可实现全车零部件一站式配套， 依托政策春风，国产化后本钱直降至50万元，” 吉通出产的各种汽车底盘零部件展示，”李吉宝说，书写老工业基地转型升级全新答卷， 吉通出产的各种汽车底盘零部件展示， (责编：李洋、谢龙) 分享让更多人看到