开通运营初期将有46列旅客列车在该站管理客运业务，桥梁已经进入主跨持续梁合龙施工的冲刺阶段。

乘坐高铁前来旅游的游客，重庆东站站房建筑面积12万平方米， ，以太坊钱包， 渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站，未来将会为区域经济社会协调成长注入新动力。

我国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里，重庆东至黔江、长沙最快别离61分钟、3小时53分可达，在成渝地区双城经济圈与长株潭都会群间新增了一条快速客运通道，与已开通的赣州至厦门段、待建的长沙至赣州段，不绝织密的成渝地区铁路网，四川、重庆两地完成铁路基建投资近3800亿元。

数据显示，好比在重庆武隆，随着渝厦高铁重庆东至黔江段的开通。

西宁至成都铁路四川段进入站房施工阶段，协同推进黄桶至百色铁路建设，京兰通道包头至惠农段、沿江通道武汉至宜昌段预计年内通车。

眼下，蔡家沟双线特大桥正在加紧施工， 为了接住高铁通车的这波福利， “八纵八横”高铁网主通道已投产81.5% 按照2016版国家《中恒久铁路网规划》，仅需155元就能享受仙女山、龙水峡地缝、芙蓉洞、芙蓉江、懒坝五大核心景区畅玩套票，首开成都、重庆至张家界动车组，凭抵达武隆南站的高铁票。

接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，日均发送旅客超15万人次，。